电动液压站：
电动液压站可用行业：摩托车整车制造；针织或钩针编织物印染精加工；集成电路制造；氨纶纤维制造；化学矿开采；液压站的管道如何焊接：管道焊接应根据焊接对象的材质选用合适的焊接材料；管壁较厚的管道焊前应进行预热。管道焊接完毕，要将焊缝及周围的熔渣及飞溅物清理干净，并进行耐压试验，试验压力为工作压力的1.5～2倍，试压不合格的管道应进行补焊，同一部位的返修次数不宜超过3次。
液压站过滤器工作原理：过滤器安装在油箱的盖板上，用于除去系统中件磨损产生的金属颗粒以及其它污染物，使油箱中的油液保持清洁，以利于系统中油液循环使用。当过滤器的滤芯堵塞致使进出口压差为0。35MPa时，发讯器发讯，此时应更换滤芯。在因故不能及时更换使压差上升到0。4MPa时，旁通阀自动打开，从而保证系统正常工作，但必须尽快更换滤芯。前者为单筒，需停机才能更换滤芯；后者为双筒，可以通过手动切换使备用过滤器工作，再更换滤芯。液压站压力小，不能顶升，解决办法：（1）、液压复位的可观察快换软管回油管回油是否畅通，如不回油则说明堵塞，或回油量大，说明快换接头O型圈或挡圈损坏，需更换。（2）、弹簧复位的可检查活塞头上端与缸体端面是否渗油如渗油或大量渗油，说明活塞头O型圈或挡圈损坏，需更换。（3）、检查其他连接处是否渗油。
为节省液压站能源提高效率，液压泵的供油量要尽量与系统所需流量相匹配。对在工作循环各阶段中系统所需油量相差较大的情况，一般采用多泵供油或变量泵供油。对长时间所需流量较小的情况，可增设蓄能器做辅助油源。液压站拆洗：液压元件必须在熟悉其构造、组成和工作原理的基础上进行。元件拆开时建议对各零件拆下的次序进行纪录，以便拆息结束组装时正确、顺利的安装。清洗时，一般应先用洁净的煤油清洗，再用液压系统中的工作油液清洗。不符合要求的零件和密封件必须更换。组装时要特别注意不使个零件被再次污染和异物落入元件内部。此外，油箱、油路板及油路块的通油孔道也必须严格清洗并妥善保管。
电动液压站压力多样，可以根据用户定制或需要，通过溢流阀来调节。
前天，西藏薛主任想买13台电动液压站，但不太懂电动液压站，所以请教德州伟力液压,伟力液压机具厂给出下面回复：
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