汽车尾翼液压站:
汽车尾翼液压站常用于这些行业:专用设备制造业;广播电视接收设备及器材制造;皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋业;汽车零部件及配件制造;床上用品制造;乳化液泵在运转工作过程中,应注意哪些问题:(1)观察各种仪表(压力、油位、油温表)和标示。对液箱液位、温度、泵的压力要常常检查观测。 (2)注意泵在运行时的声音是否正常。 (3)注意柱塞密封有无泄漏、润滑是否正常。 (4)注意泵各部温度有无异常温升、有无异味。 (5)注意管路脉动情况,发现异常脉动要换泵运行。 (6)注意泵连续运行时间。在条件允许的情况下要4h左右轮换开泵1次。
配制乳化液对水质有什么要求:(1)不含有机械杂质和悬浮物,无色、透明、无臭味。 (2)PH值在6~9范围内。 (3)水质硬度要符合乳化油要求。变频液压站由于其良好的调速性能、节能效果等,在液压电梯、液压抓斗、液压振动筛、机床、注塑机、飞机、液压转向系统、制砖厂等获得应用。据统计,我国电机的总装机容量已达4亿kW,年耗电量达6000亿kW·h,约占工业耗电量的80%。我们相信随着我国广大企业节能意识的增强和变频液压技术的发展,变频液压站的应用会更加广泛。
若液压站电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应液压站三级保养制度 1、主要针对设备易损零部件的磨损与损坏进行修复或更换。 2、三级保养要完成二级保养的全部工作,还要求润滑部位全部清洗,结合换油周期检查液压油质,进行清洗换油。 3、各液压阀、电磁阀、油泵、液压缸检查更换,所有元件经三级保养后应动作无误。 4、经三级保养后要求精度和性能达到工艺要求,无漏油、漏水、漏气、漏电现象,声响、震动、压力、温升等符合标准。 5、三级保养前后应对设备进行动、静技术状况测定,并认真做好保养记录。
汽车尾翼液压站压力多样,可以根据用户定制或需要,通过溢流阀来调节。
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