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双电机液压站

2019-07-23 12:03

双电机液压站:
双电机液压站

双电机液压站可用行业:航空、航天器及设备制造;家具制造业;毛织造加工;绝缘制品制造;非公路休闲车及零配件制造;液压站主要有开式油箱、叶片泵、柱塞泵、压力阀、方向阀、流量阀、蓄能器、冷却器、压力表、过滤器、压差控制器、压力继电器、内外管路等主要元器件组成。液压站为以下设备提供动力:拉矫机拉坯液压缸、拉矫机矫直液压缸、中包台车液压缸、推钢油缸等。

双电机液压站基本说明

超高压液压站工作时油温不得超过50℃,否则油温升高将使密封件老化损坏。要根据使用情况,作定期检查,更换工作油,检查各零部件的清洁是保证本泵站质量和使用性能的关键。汽机油油泵站在高压换向时应注意,不能直接换向,应先扳至中间位置过渡后,再扳至另一位置,否则将引起故障。常用液压油介绍:
68#抗磨液压油:粘度(40℃)61-74cSt、粘度指数>95、 闪点>180℃、倾点≤-9℃、 抗乳化(54℃40-37-3)40分钟、 泡沫特性150/0mL/mL1、 FZG齿轮机试验(A/8、3/90)失效级不小于10级、 腐蚀试验(铜片,100℃,3h)不大于1、 机械杂质无、 水分痕迹(小于0.03%) 氧化安定性氧化1000h后酸值/(mgKOH/g)不大于2

双电机液压站原理

双电机液压站原理

溢流阀的主要用途是什么:(1)作溢流阀,使液压系统压力恒定。 (2)作安全阀,起过载保护作用。 (3)作卸荷阀,使液压泵及系统卸荷。 (4)作远程调压用。若液压站电磁先导阀的进、排气孔被油泥等杂物堵塞,封闭不严,活动铁芯被卡死,电路有故障等,均可导致换向阀不能正常换向。对前3种情况应清洗先导阀及活动铁芯上的油泥和杂质。而电路故障一般又分为控制电路故障和电磁线圈故障两类。在检查电路故障前,应先将换向阀的手动旋钮转动几下,看换向阀在额定的气压下是否能正常换向,若能正常换向,则是电路有故障。检查时,可用仪表测量电磁线圈的电压,看是否达到了额定电压,如果电压过低,应进一步检查控制电路中的电源和相关联的行程开关电路。如果在额定电压下换向阀不能正常换向,则应

双电机液压站压力

双电机液压站压力多样,可以根据用户定制或需要,通过溢流阀来调节。

双电机液压站厂家答疑

昨天,广西赖女士欲采购12台双电机液压站,但是不太了解双电机液压站,所以求教我公司,本厂列出如下回复:

  • 液压站的蓄能器不管用怎么办
    可能原因,(1)蓄能器选型错误,(2)蓄能器本身损坏,(3)没有充气,也就是说蓄能器没有充能,(4)液压站设计不合理。
  • 上海泵站是哪里管的
    至少有两类:有的归市政管理(排水管理处),有的归水利局(排灌站、防汛抗旱指挥中心)。你要要弄清楚是哪类泵站。
  • 液压油缸失灵
    如果是不动作的话,先看外部链接是否完好,再看顶出的物品是否超过了油缸的正常顶出重量,是否是泵站油路堵塞问题。如果都没有就要检查油缸内部是否有损坏。根据损坏情况更换液压缸元件或者报废处理。
  • LLY-B1260液压式轮胎定型硫化机,液压站装配图哪里可以找到
    1140液压硫化机液压原理的设计随着我国交通运输事业的迅速发展,高速公路不断铺设,这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求,因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机,由于本身结构的原因,机械式硫化机存在如下问题:1.上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低,特别是重复精度低;2.连杆、曲柄

双电机液压站厂家及资料

伟力液压常年经销双电机液压站,另外可定制钢包炉液压站;高精度液压站;汽轮机液压站;升降油缸液压站;伟力液压机具厂多年来坚持品质优先,致力于实现用户满意的目的。双电机液压站专业术语对照及资料如下:

  • 柱塞泵piston pump
  • 定位回路(position control)
  • 组合垫圈bonded washer
  • 分辨率resolution
  • Quick Draining Valves 快速排污阀